“五一”高速堵路，新能源汽车显露出先天不足！车主：难受，想哭

已经过去了一天的五一小长假，许多人利用这个机会与家人外出旅游或者回家团聚。虽然高速公路在五一假期可免费通行，但许多新能源汽车车主却感到非常无奈：高速公路上的拥堵揭开了新能源汽车的遮羞布，让他们后悔花费十几二十万买电车。

尽管新能源汽车有许多优点，如每公里行驶费用比传统油车更加便宜（油车每公里需要5-8毛左右，而新能源汽车只需7分左右，看起来非常划算），推背感非常舒适，噪音也极小甚至在路上行走都听不到，但这些优点都无法掩盖高速公路拥堵给新能源汽车带来的尴尬境地，服务区的充电桩到处都排满了人，跟淄博烧烤排队差不多。

黄先生在这个“五一”假期回到了广西家中与家人团聚，但他需要开车行驶1200公里，却在高速公路上遇到了很多问题。他事先已经计算好了整个路程所需的电量，但由于一些意外情况，他不得不在路途中充电两次。他每次行驶400公里时就会产生电量焦虑，担心出现意外情况导致电量不足。

因为高温天气，他开启了空调，但在行驶不到400公里时就遇到了长时间的堵车。此外，当他购买车辆时，销售员告诉他，这款车可以行驶500公里，即使在高速公路上行驶也没有问题，但实际情况却与油车的续航里程相差不大。由于开空调再加上走走停停，一路过来电量所剩无几，还好最好顺利到达服务区，不然还得叫人拖车。

可他到服务区后，发现服务区到处都是人，排队已经排到路口，再加上服务区的充电口有几个还损坏，让很多人在排队的时间更加长。黄先生看到这个画面后，无比后悔自己当初听老婆的话买新能源汽车，黄先生的爱人觉得电车非常高开，而且当初他们买的时候还有补贴，买一台新能源汽车比油车更加划算，再加上电费更加便宜，他就买了新能源车。

但在高速服务区，每次他充电都需要花费大量时间等待，回家的时间全都花在充电上，最后他们回到家所花的时间比计划多了差不多几倍。最后黄先生对妻子说，新能源汽车只适合在市区通勤用，真的不适合上高速跑长途，特别是节假日期间，不然太难受了。

随着新能源车的普及，越来越多的人觉得还是传统油车更好，这是为什么呢？

1.补贴退坡和涨价，性价比已经不高。虽然国家对新能源车持续扶持，但是补贴的退坡和涨价，导致新能源车的性价比已经不高，对于消费者来说，买车的负担已经开始加重。

2.新能源车充电难、充电桩不够用。目前市面上的新能源车，在充电时间和充电桩数量上都无法满足消费者的需求。特别是在一些三四线城市和小县城，充电桩的数量少，充电设施不完善，导致消费者在充电上面临很大的困难。

3.续航里程虚标，实际续航能力不足。现在很多新能源车的续航里程虚标，实际续航能力不足，这也是消费者比较担心的问题。特别是在冬天，电动汽车的续航里程会大幅度下降，对消费者的出行造成很大的影响。

4.安全性有待提高。新能源车虽然不像传统燃油车那样有发动机、变速箱等核心部件，但是电池组也是一个比较重要的部件。如果电池组质量不过关，会对消费者的安全造成很大的影响。

综上所述，新能源车虽然有一些优点，但是也存在一些问题和挑战，消费者在购买新能源车时需要综合考虑自身的需求和实际情况。