前5个月深圳出口电动汽车超百亿元

汽车工业有限公司整车总装车间内，生产线全速运转，机械臂精准焊接的弧光此起彼伏，一辆辆崭新的电动汽车在完成最后一道工序后陆续下线，随即被运往港口，踏上“出海”征程。据企业统计，今年前5个月，比亚迪电动汽车出口超38万台，同比增长93%。目前，比亚迪电动汽车的足迹已经覆盖全球70多个国家和地区。

　　这是当前“中国智造”火热“出海”的缩影，也是深圳海关持续优化口岸营商环境的生动实践。据深圳海关统计，今年前5个月，深圳市出口电动汽车111.8亿元，同比增长16.7%。

　　“电池是电动汽车的核心部件，属于第9类危险品，出口前必须办理危险货物包装使用鉴定，俗称‘危包证’。”比亚迪汽车工业有限公司关务部经理刘锋介绍，“我们车型多、电池型号也复杂，加之危险品国际物流舱位紧张、成本高，这些都对通关时效提出了极高要求。一旦产品下线后无法及时获得‘危包证’，就可能错过船期，影响整个海外交付计划。”

　　面对企业“急难愁盼”，深圳海关主动靠前服务，推出一系列创新监管和服务举措。针对企业电池型号多、出口时限紧等难点，该关迅速组织业务骨干进行“一对一”精准辅导，主动对接企业的出货计划，提前审核单证资料，并创新应用出口锂电池“批次检验”监管模式，叠加ERP智能化联网监管，在严密监管的前提下，降低约40%的查验频次，提升整体通关时效50%，为企业的核心配件出口提供有力保障。

　　“每次我们有紧急的出货需求，海关都能快速响应，第一时间安排查验出证。业务中遇到新问题，专家团队总能给予我们政策范围内最大的便利和专业的指导，让我们对产品出海更有底气。”刘锋补充道，“深圳海关在海关高级认证企业培育、风险信息预警等方面也给予了我们多方位、全链条的支持，这对于我们持续扩大海外市场份额、提升全球市场竞争力帮助很大。”

　　据了解，为护航电动汽车产业发展，深圳海关专门设立产业赋能基地，专精于质量安全风险监测和政策帮扶指导。“我们实时跟踪国外市场政策法规变化、技术性贸易措施通报等信息，向企业做好风险预警。”深圳海关所属坪山海关查检二科关员田家云介绍，“至今已累计发布质量安全风险监测报告56期，采集风险信息1325条。特别是针对近期国际经贸形势复杂多变的情况，我们及时加强政策宣讲和调研，指导企业做好风险评估与应对。”

　　“回顾2025年上半年，深圳海关为我们扫清了出海路上的诸多障碍，也让我们能够更加专注于技术创新和市场开拓。”比亚迪集团关务部经理李国荣表示，“在一个高效、透明、可预期的口岸营商环境下，我们有更强的信心去参与全球竞争。未来，我们期待与海关继续深化合作，共同推动中国高端制造业‘扬帆远航’，让更多‘中国智造’闪耀世界舞台。”