从扰民充电桩到便民充电桩，需要的不仅是优化和理解

随着新能源汽车的越来越普及，充电设施定将在我们的居住范围内越建越多。近日有居民反映小区楼下充电桩停车场噪音扰民，对此停车场经营方表示已解决处理，噪音检测显示合格（极目新闻9月3日报道）。

2021年5月公布的《湖北发布能源发展“十四五”规划》中提出，湖北省将进一步推进充电桩设施建设，到2025年全省充电桩达到50万个以上。面对充电桩的快速提升，化解“充电桩焦虑”势在必行。

记者了解到，根据湖北省能源局关于印发《湖北省新能源汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》(以下简称《办法》)有关规定，城乡规划行政主管部门在核发相关建设工程规划许可证时，要严格执行配建或预留充电基础设施的比例要求。新建住宅配建停车位应100%建设配备充电基础设施或预留充电基础设施安装条件(以下简称预留安装条件)。鼓励既有居民区的专用固定停车位按需改造安装充电基础设施、公共停车位按照一定比例改造安装充电基础设施。公共机构、在汉省属企业的内部停车场按照不低于停车位总数量10%的比例改造安装、建设配备充电基础设施或预留安装条件。鼓励其他社会企业参照以上标准开展内部停车场充电基础设施建设改造。公交、环卫、通勤、出租、物流、警务等专用停车站场按需建设配备充换电设施。鼓励既有的大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场等按照不低于停车位总数量10%的比例逐步改造安装充换电设施。但《办法》并未对居民楼外安装选址有明确规范。

充电桩停车场

在武汉市城市留言板上，记者查询到不少车主投诉，购买新能源车后小区不给安装充电桩，共享充电车位长期被占，充电问题一直无法解决。而居民同样叫苦不迭，离居民楼太近、噪音扰民、存在安全隐患，不同意充电桩安装。

出现这个两难的局面，在于目前对居民楼外安装充电桩的选址无明确规范，充电桩发出的噪音难以消除，无法实现充电桩和居民和谐共存的办法。

一位充电桩经营方的工作人员介绍，希望居民能够给予理解和包容，他们也在对充电桩发出的声音不断优化，力求能让居民满意。全国都在大力推进充电桩建设，今后会出现更多类似问题，需要有一个具体的规范对充电桩装的选址、安装、环境等进行指导。

据记者了解，市面上充电桩运营商采取了一些办法：执行有序充电，尽量不在深夜居民熟睡的时候进行充电工作，暂停晚上10点到早上6点的充电；改造充电桩的内部散热系统，为每个充电桩加装消音装置或者增加泡棉隔音层，或是加装隔音设备，减少部分的声音；新建的充电桩，在条件允许的情况下，优先选择液冷散热方式的充电桩。

相信随着新能源汽车产业的蓬勃发展，今后关于居民区充电桩建设标准一定能更加明确和完善，对于距离、环境要求等更加细化，从此不再有扰民的充电桩，只有便民的充电桩。

（来源：极目新闻）