济南充电桩调查：“冰火两重天”
短短几秒钟，大火就吞没了狭小的空间，发生在成都的电动车电梯爆燃事件让人触目惊心。这段视频也在济南不少业主群转发，电动车上楼、拉线等问题再次成为大家的焦点。
目前，济南不少小区都安装了充电桩，解决电动车上楼充电的问题。然而走访发现，目前大部分小区充电桩数量有限，但使用情况在不同小区差异很大，在一些小区，受价格、便利程度等影响，充电桩的使用率仅有两成左右，但在另一些小区，充电桩常“满客”，高峰得排队。
十个充电桩平时的使用率仅两成
单元楼门口停满了电动车，几根十多米长的电线从楼上垂下，正在充电，这是5月12日，记者在济南历下区东舍坊东居小区看到的一幕。
该小区有数栋楼没有电梯，电动车无法上楼充电。4号楼的一位居民告诉记者，她平时都是把电池带到家里充电，“从楼上拉线感觉太危险了。”而另外一位居民则回忆，2018年冬天，楼下就有一辆电动车因为从楼上拉线，发生了自燃，被烧得只剩下铁架子，“当时不让从楼上拉线，没多久就又开始（拉线充电）了。”
在距离4号楼50多米远的地方，是小区的一处车棚，绕着车棚一圈，有十来处充电桩。车棚里停满了布满灰尘的自行车、电动车，把有些充电桩挡得很严实。十多处充电桩，仅有一处有电动车在充电，其余的都闲置着。
小区物业一位工作人员称，这处充电桩是一个多月前刚进行改造的，能正常使用，但记者随机询问了多名开电动车的居民，他们均没有在充电桩充过电。“这个肯定比家里的电贵，再说也不方便啊，还得停过去。”一位居民称。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者扫描二维码发现，充电桩按时间计费，一小时0.4元钱。
负责运营维护此处充电桩的一名工作人员称，一般的电动车充满电，费用不会超过两块钱，这个费用比家用电要高出30%左右。目前，他们在该小区开展业务已有月余，但总体来说，使用率比他们预期的要低。“我们预期在三成以上，现在只有两成左右。再低可能就没法维护运营了。”
社区协调用电价格，充电桩比家里充还便宜
解决充电桩充电贵的问题，早在2018年7月份，济南大明湖街道办就在县西巷和县东巷两个社区做了试点，在两个社区共安装了130个充电桩，想用这种方式来方便居民给电动车充电，从源头上杜绝电动车乱拉电线充电的现象。
12日中午，在县西巷的东西菜园子街，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者看到，充电桩仍在正常使用。小区9号楼一位居民正骑车电动车去送孩子上学，她告诉记者，充电桩需要到居委会去办卡，刷卡使用。“价格我也不清楚，感觉非常便宜，刷一次2块钱，但是你用不完的话，下次会把剩余的钱返还。”该居民称，自己每天都会充电，出行的距离不算远，她充了50元钱，用了快一年时间了。
据县西巷社区居委会的一位工作人员介绍，充电桩按电流量和使用时间计费，共分为三个标准，分别是0.08元/小时、0.15元/小时、0.35元/小时。“像一般的电动车就是每小时8分钱，大型一点的电动车，电流量大，相应价格就高一些。”大明湖街道办的工作人员介绍，这两处充电桩试点都是惠民工程，价格并没有想象的那样高，“甚至比家用电还便宜一点。”
据了解，县西巷社区共有800多户，建了70多个充电桩，分布在9个居民楼前。刚开始，很多人也在观望，充电桩使用率不高，但慢慢的不少居民觉得充电桩价格也不高，还安全，也开始使用了。“现在已经办了150多张卡了。”
据大明湖街道办工作人员介绍，为了方便更多居民充电，他们又引进了第三方公司，在原来150个充电桩的基础上，又新建了100多个充电接口，并帮助协调电价，比较实惠。“一般的电动车充四五个小时就满了，花个六七毛钱，大点的电动车一块多钱。毕竟这是在居民小区，太贵了就没人用了。”据了解，充电桩使用后，小区拉线充电的情况减少了很多。
新小区只有36个充电口，几乎每天都“满客”
随着大家的安全意识在增强，在济南一些新小区，很多业主都倾向于在充电桩充电，但很多小区都面临着充电桩紧缺的尴尬局面。
12日下午，在全福立交桥附近一小区，记者看到，该小区共有四栋楼房，一共设置了六处充电桩，每处充电桩上有六个接口，也就是说，小区最多只能同时容纳36辆电动车充电。扫码显示，该小区充电桩也是按时长收费，每充4小时1元，2.9元封顶，但不足4小时按照4小时计费，电充满自动停止。也就是说，只要充电，就会至少扣1元钱。
价格不算便宜，但还是有很多业主选择在这里充电，尤其是一些三轮电动车。12日下午，还没到下班的时间，记者看到，该小区一栋楼前已经停满了电动车，足有四五十辆，充电桩被包围在其中，6个接口，有3个正在被使用。而其中几处的情况也大抵相同，使用率在50%左右。
据小区一位居民介绍，每次到了下班，充电桩都会迎来使用高峰，经常出现“满客”的情况，她只能看哪个电动车已经充满了电，拔掉后给自己的车充电。
据了解，小区业主曾多次在业主群里建议物业多建几个充电桩，但建充电桩需要多方协调，四个多月过去了，业主的提议目前还没有实现。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 时培磊
