又一城市入局新能源汽车 能否复制"合肥模式"

复制合肥？广州加入新能源汽车战场！

6 月 15 日，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资 120 亿元，联手打造新能源汽车集团。

广州这一大手笔被外界联想到去年 " 最牛风投 " 合肥押注新能源汽车赛道的重磅信息。去年年初，多家合肥市国资公司组成的战略投资者，向蔚来中国投资 112.6 亿元，后者则获得了蔚来中国 24.1% 的股份。

新能源汽车产业的落地，是城市押注企业的重要原因。此次宝能新能源汽车总部将落户广州开发区，无疑将进一步加速广州开发区乃至广州新能源汽车产业集聚发展，以技术突破抢占新能源产业制高点，为产业升级、城市发展注入持续动力。

目前，中国已经成为新能源汽车最大的生产国，同时也是全球最大的新能源汽车市场。随着新能源汽车行业的高速增长，越来越多的企业加入到行业中来。" 新能源汽车行业迎来了戴维斯双击时刻。" 泰达宏利基金经理王鹏认为，新能源汽车在全球三个最大的经济体—中国、欧洲、美洲都处于高速增长的阶段，可以创造长期价值。成长股最核心的是销量增速，渗透率在 5%-30% 之间是最好的投资阶段。

宝能新能源汽车获广州开发区 120 亿元投资

6 月 15 日，宝能集团与广州开发区签署战略合作协议，宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司（下称 " 宝能新能源 "）总部将落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的总部基地，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资 120 亿元，联手打造新能源汽车集团。

据悉，上述国企为广州开发区控股集团有限公司。广州开发区控股集团有限公司成立于 1998 年 11 月，由广州经济技术开发区管理委员会 100% 持股，而宝能新能源是宝能集团旗下专注新能源汽车研发制造的战略平台。

根据合作协议，宝能新能源将落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地。在此之前，宝能集团先后在广州开发区投资建设了广州新能源汽车基地、动力电池基地以及大湾区投资总部等项目。

当日，广州市委常委、黄埔区委书记、广州开发区党工委书记周亚伟，黄埔区区长、广州开发区管委会常务副主任陈勇，宝能集团董事长姚振华，广州开发区、宝能集团相关负责人等出席活动。

2021 年是宝能进入汽车行业的第四个年头，宝能汽车正在全产业链进行深入布局。今年 1 月份，宝能汽车集团宣布成立充电服务公司，布局汽车充电领域。2 月份，宝能汽车集团发布 2021 年品牌和产品规划：旗下观致品牌将有 5 款车型发布并上市，另一个筹备中的高端新能源汽车品牌也将发布。2 月底，旗下全新高端品牌首款纯电动车型（内部代号 GX16）完成冬测，并将于年内发布。除了品牌和产品外，渠道方面，2020 年宝能汽车已在全国建成超过 800 家直营店，基本完成全国主要县市的全面覆盖。

广州谋求新能源汽车领域新突破

广州开发区一出手就 120 亿元，可谓大手笔，被外界联想到去年合肥押注新能源汽车赛道的重磅信息。

此前，2020 年年初，蔚来汽车因为融资不顺，在运营方面遭遇了不小的危机，一度面临 " 没米揭不开锅 " 的窘迫境遇，其在美股市场的股价，也最低暴降到 1 美元退市红线附近，遭遇生死存亡的考验。

彼时，合肥市及时向蔚来伸出了援手，多家合肥市国资公司组成的战略投资者，向蔚来中国投资 112.6 亿元，获得了蔚来中国 24.1% 的股份。

在合肥市的 " 输血 " 下，蔚来后期 " 逆天翻盘 "，随着交付量的提升以及在特斯拉等新能源汽车概念的强势带动下，蔚来股价一路走高。当前蔚来股价已经站上了 46.59 美元 / 股的高位，市值也已达到了 763.39 亿美元，较去年合肥市战略投资入股时，市值已经翻了几十倍，投资收益率惊人。

除了蔚来汽车，目前，在安徽省，已经云集了大众安徽、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、华菱汽车等一大批知名企业。" 十四五 " 期间，安徽将鼓励汽车企业把质量建设作为提高竞争力的核心，鼓励适宜企业制定品牌向上计划，围绕设计研发、生产制造、质量控制和营销服务全产业链。

事实上，相比合肥，汽车产业对于广州来说，更是支柱产业，是广州开发区三大千亿级支柱产业之一，聚集了广汽本田、本田中国、小鹏汽车、加特可、艾帕克等一批整车及关键零部件企业，并引进百度智能汽车生态基地等智能出行项目，区内大批国家级科研机构进一步筑牢了广州开发区汽车研发服务全链条实力，为汽车产业持续发展升级提供了坚实保障。

资料显示，宝能集团与广州开发区结缘已久，双方在高端制造、文化旅游、产业园区、总部基地、民生服务等领域开展深度合作，取得了良好的合作成果。2017 年 4 月份，广州开发区与宝能集团签订了重大产业项目合作协议，开启 " 种子选对了土壤，土壤选对了种子 " 合作历程，并以 " 黄埔速度 " 快速推进落地，随后半年多时间，宝能新能源汽车产业园先后动工，宝能国际体育演艺中心（即现 " 广州宝能观致文化中心 "）投入运营。

2020 年 4 月份，双方合作再度升级，布局 " 四中心一基金 " 系列项目，即宝能国际新贸易创新中心、宝能国际医疗中心、宝能国际智能制造创新中心、宝能国际科技创新中心，并搭建国内首支生物安全发展基金。此次广州开发区与宝能携手合作，无疑将进一步加速广州开发区乃至广州新能源汽车产业集聚发展，以技术突破抢占新能源产业制高点，为产业升级、城市发展注入持续动力。

越来越多的公司加入到新能源汽车领域

中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥在近日出席论坛时表示，中国新能源汽车产业近十年经历了一个质的飞跃，而且连续三年，每年产量超过百万辆，持续高速的增长。目前为止，我们已经占到了全球市场的 50% 以上，已经成为新能源汽车最大的生产国，同时也是全球最大的新能源汽车市场。

比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在 "2021 中国汽车重庆论坛 " 表示，从国内国外来看，新能源替代燃油车大势已定。当前中国汽车的发展主要的短板是品牌的认知度，技术上中国品牌实现了全面的超越，但国内的消费观念还没有完全转变过来。2030 年新能源汽车在中国市场的渗透率有望达到 70%，中国汽车品牌的市场占比有望达到 60%。

" 新能源汽车行业迎来了戴维斯双击时刻。" 泰达宏利基金经理王鹏认为，新能源汽车在全球三个最大的经济体中国、欧洲、美洲都处于高速增长的阶段，可以创造长期价值。至于今年行业的回调，王鹏认为不需要担心，因为龙头公司没有改变。成长股最核心的是销量增速，渗透率在 5%-30% 之间是最好的投资阶段。

2020 年，泰达宏利基金经理王鹏管理的 " 泰达宏利转型机遇 " 以 105% 的翻倍收益突出重围，近 2 年回报更是实现 250.85％，在同类基金中位列第 5，成为业内黑马。新能源是他从去年以来重仓的行业，今年遇到波动依然看好。

来源：券商中国