如何理解电动汽车充电站建设和运营中的重点!

现在新能源汽车充电站随着新基建的概念而大火,但很多新的入局者,在建站之前,并没有完全弄清楚关键的重点,以及描述这些重点所需要的名词和概念。这就好比投机者要做口罩,却不知道口罩有几层,每一层是什么布,有什么作用?只是急匆匆地把钱花出去买设备,结果可想而知。

 

俗话说得好:知己知彼,百战百胜。下面我就用比喻的方法,“简单”地把新能源汽车充电站建设和运营中的若干重点说明清楚。为了方便,我更多得用加油站配合房地产名词来做比喻解释。

 

一、建设

1、如果按加油站的套路:盖加油站,最开始有想法,并掏钱的,叫“业主”;收业主的设计费,画出设计图纸的,叫“设计院”;收业主建设费,采购原材料和设备,雇佣和组织工人把加油站“盖”起来的,叫“总包商”;把原材料和设备卖给总包商的,叫“供应商”;被雇佣的工人团体,叫“工程队”;建设完毕,总包商向业主移交加油站,叫“竣工验收”。

 

2、其实,充电站的建设环节和上面相同。区别是:有时候“设计院”和“总包商”合体了;更有甚者,业主自己做了“设计院”和“总包商”,竣工的时候相当于自己验收自己。

 

二、运营

1、竣工验收后,业主找(凑)了团队经营充电站,房产地商叫“物业公司”,加油站和充电站叫“运营商”。


2、加油站的收费窗口。对应充电站的是,微信公众号(及小程序)。只要是正常的物业,都可以轻易到建材市场找到“窗”并花钱采购。同理,只要是正常的运营商,都可以看着百度经验,在腾讯公众号平台注册完毕公众号(及小程序)并花300元钱完成企业认证。


3、加油站收费窗口后面的收费大妈,指的是收款员。对应充电站的是,微信支付。只要是正常的物业,都可以招聘到收款员并支付工资。同理,只要是正常的运营商,都可以看着百度经验,在腾讯微信支付平台注册完毕微信支付,开立企业帐号并完成企业认证。


4、加油站的抄表大爷,指的是加油员(人)。对应充电站的是,充电员(人)或计费平台(软件)。


只要是正常的物业,都可以招聘到加油员并支付工资。但,对于充电时长较长的充电站,只要是正常的运营商,都不会去雇佣专门的充电员人工计费,都是采用计费平台来干抄表大爷的活。


5、加油站的加油桩,指的是立在那的实物,加油桩。只要是正常的设计院,都会设计:窗口-收费大妈-抄表大爷-加油桩的对应关系。加油桩会显示加油量;抄表大爷会把加油量抄下来,大声报给收费大妈;收费大妈会记下大爷的抄表信息,然后向窗口外的司机吼到“加了20升,45元!交钱才能开车走”。


6、对应充电站的是,大家都熟悉的,充电桩。只要是正常的设计院,都会设计:公众号(或小程序)-支付平台-计费平台-充电桩的对应关系。

 

这里划重点。消费者会通过公众号(或小程序),将50元用微信支付的方式,预存或预缴到运营商的微信企业帐号中;(不预缴难道还打白条么?)微信支付平台会将支付完毕的信号发给计费平台;计费平台会记录某消费者预存了多少钱,计算出这50元钱最多在插枪的桩上可以充多少电,并通知充电桩启动,并显示可充电量和已充电量;计费平台会把已充电量记录下来,在充电结束后通过公众号推送给消费者。

 

三、“建设”和“运营”的关系

看了上面,我们不难发现,加油站的套路简单粗暴,很适合加油这种高频次低时长的生意。但是到了充电站,高时长的生意就不适合用抄表大爷和收费大妈了,两个人力的全年工资已经远远高过“公众号(或小程序)-支付平台-计费平台”的建设费用。所以,“公众号(或小程序)-支付平台-计费平台-充电桩”的对应关系,就不能磨叽到运营的时候才去思考,必须是在第2步,设计院环节就搞定,否则业主或总包商根本就不知道应该把钱花到哪个供应商头上。

 

下面,我们就用人性的最黑暗面,“倒闭”“反水”“撕逼”“翻脸”来推演“公众号(或小程序)-支付平台-计费平台-充电桩”的这条链应该怎么绑怎么解。


(1)公众号。其实目前来说,公众号一般指的就是微信公众号了,支付宝的公众号叫服务窗。我们一般不担心公众号会倒闭,毕竟都是基础设施了。一家马云一家马化腾,作为业主你还信不过双马,就好好返璞归真,用1995年的方式运营充电站吧。


(2)支付平台。微信公众号对应的是微信支付企业版,支付宝服务窗对应的是支付宝企业版。我们一般不担心微信支付和支付宝会倒闭,毕竟都是基础设施了。一家马云一家马化腾,作为业主你还信不过双马,就好好返璞归真,用1995年的方式运营充电站吧。


(2.5)二次清算平台。要特别说明的是,有部分计费平台虽然也号称微信支付,但是消费者的预存款和营业收入,不是实时一次性流动到运营商的微信支付企业账户,而是流动到计费平台的微信支付账户;计费平台实时二次转移,或T日集中二次转移到运营商银行账户。相当于钱款先到抄表大爷再到收费大妈。这对于运营商是存在极大风险的!毕竟任何计费平台都没有双马那样的合规度和信誉度,一旦突然“倒闭”“反水”“撕逼”“翻脸”,运营商将被迫停运。


(3)计费平台。这其实是重中之重,上联公众号和支付平台,下联充电桩硬件。国内有很多可以选,但我个人建议,选计费平台的要点就是“专注做抄表大爷”,“除非运营商要求,否则坚决不做收款大妈”。计费平台就好好计量和计费,但是不摸钱。并且,计费平台作为客观第三方,要有很好的“可替代性”。就像抄表大爷可以换,任何一个抄表大爷都可以和收款大妈配合一样。

 

“公众号-支付平台-计费平台-充电桩”这一链条,公众号、支付平台都是归属运营商,不变;计费平台可以变;充电桩随后讲。可替代性反而更显得专注。不管公众号和支付平台是哪家,也不管充电桩是哪家,都能对接的独立计费平台,收费合理情况下,就是最好的计费平台。最后,计费平台作为客观第三方,要有很好的“设备利益无关性”。

 

计费平台和充电桩应配合良好,但没有强制绑定关系。大白话说,计费平台支持的充电桩列表排名应不分先后,计费平台不应偏向任何一款充电桩,也不从充电桩厂家获取销售返点收益。事实上,相当多的充电桩厂家都有自己的充电计费平台,但“设备利益无关性”是0。业主在采用厂家计费平台的时候,不得不面临的抉择是:万一将来充电桩厂家倒闭了,计费平台也跟着完蛋了,怎么办?万一将来想买B厂家的充电桩,连接不到原先A厂家的计费平台怎么办?我岂不是绑死在一个充电桩厂家上了么?没必要这么生死与共啊!所以,计费平台应尽可能用第三方,这样至少不会有以上的惆怅。

 

(4)充电桩

充电桩的说明文章可以说是汗牛充栋了。我指说一点,直杀重点。最最重要是点是充电桩的“平台兼容性”。我举个例子,假如充电桩运营了2年,业主想采购新桩,旧桩想转卖。对于二手买家来说,旧桩的平台兼容性就非常重要。毕竟不能计费的桩买来也没用。因此,充电桩,严格说是充电桩的计费模块,应兼容尽可能多的计费平台。甚至在切换平台的时候,只需要点点屏幕改一下IP地址和端口等配置就可以完成。

 

“平台兼容性”也关系到运营商更换计费平台的可行性。对于平台兼容性强的桩,运营商更换计费平台将更容易,代价也很低,切换甚至可以很平滑。实际上,现在充电桩和PC机是类似的,充电桩厂家很多只是组装,但用的主控板是上游供应商提供的。当然,也有不少充电桩厂家是自己生产主控板,不需要采购上游方案商的主控板。我个人的解决方法是,不要只关注充电桩厂家,还需要关注充电桩内主控板的方案厂家。就比如,我需要一台Intel CPU的PC机,那么我可以选择联想,也可以选择戴尔,甚至是电子科技广场组装一台,谁家的都行,只需要保证是Intel CPU方案。

 

最后,我们总结这样一个结论,公众号(或小程序)-支付平台-计费平台-充电桩。作为业主或运营商,只需要确保:计费平台可更换和充电桩厂家可更换。那么,心就会舒坦很多,路就会宽很多。


如何理解电动汽车充电站建设和运营中的重点!(图1)

相关推荐MORE
参与评论