新能源汽车消费市场研究报告发布

中国汽车流通协会日前发布了2019新能源汽车消费市场研究报告。这个报告包含了新能源汽车有哪些消费群体,购车的消费者有哪些痛点等内容。


据了解,报告的调查人群是来自全国20多个城市新能源汽车的消费者,调查的车型覆盖市场上数十款主流热销车型,报告研究了三大方面的内容。中国汽车流通协会会长沈进军:第一个方面就是针对车子产品质量或者是使用性能,第二个方面就是从它的售后服务整个体系,第三个就是基础设施建设,或者换句话说充电设施建设。


报告指出,纯电动汽车用户年龄主要集中在25岁至34岁之间,尤其是在30岁至34岁的纯电动汽车用户所占比例更多。54.2%的纯电动汽车用户购车价格集中在15万至20万元之间。与传统燃油车消费者不太一样,新能源车消费者对售后体验以及充电体验两个板块关注度非常高,达到了24.5%以及11.2%,说明新能源车用户与过去的传统车的用户发生了根本的改变。


因此,不管是厂家还是商家,不管是传统企业还是新创企业,不管是4S服务模式还是其他的服务模式,都应该关注消费者的体验以及消费者的感受。“新能源汽车市场今天已经是一个以消费为导向的市场,衡量一个产品的好坏,要从消费者的角度、市场的角度来考量。”中国汽车流通协会会长沈进军进一步表示。


近几年造车新势力虽然在商业模式上不断创新,不过,《报告》发现,目前线下实体店购车仍然是主流。有85%的消费者通过线下4S实体店购买新能源汽车,而通过网络购车的用户只占8%。


用户主要通过4S店购车的理由包括,售后维修服务保障、试驾体验到购车一体服务、购买便利、价格透明等。这主要是因为目前已售的新能源汽车主要是传统车企在卖的,比如北汽新能源、比亚迪,所以说传统的4S店购车的比例还是比较大的。


中国汽车流通协会副秘书长王都从新能源汽车政策环境、消费群体偏好、关注因素、购买决策人等角度,通过数据研究发现,目前购买新能源车对用户决策影响最大的是自我肯定,然后是家人和网络口碑。


品牌方面,无论是中端市场还是低端市场对品牌的认知还是比较一致的,消费者对品牌的关注度较低,而预购和已购20万以上汽车的用户,更加青睐于选择专业研发生产新能源汽车或属于行业标杆的品牌。


与此同时,新能源消费者的消费模式也在开始转变,目前消费者在购买新能源车时关注的首要因素是电池,现有用户对电池的关注度主要集中在电池技术过硬、电池安全性、电池有质保等。


“新能源车消费者已没有严重的电动车焦虑感,正逐渐开始形成全新的新能源汽车消费模式。”中国汽车流通协会新能源汽车市场研究中心秘书长王勇表示。

来源:网络


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