工信部:将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点

工信部:将支持有条件的地方建立燃油车禁行试点(图1)

8月20日,工业和信息化部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复,表示中国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。


原文如下:

              对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复

你们提出的关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议收悉。经商发展改革委,现答复如下:


我国目前是全球最大的汽车市场,巨大保有量提高了社会生产效率,丰富了大众生活方式,但也带来了资源、能源与环境问题。加快培育和发展节能与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力,推动汽车产业可持续发展的紧迫任务,也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。近年来,我国相继出台一系列规划政策和配套措施,建立了涵盖技术创新、研发生产、财税支持、推广使用、准入监督等各方面较为完善的政策体系,推动产业发展取得显著成效。截至2018年底,我国新能源汽车产销量累计超过300万辆,占全球总量的50%以上,连续四年产销量居世界第一。另一方面,在扶持新能源汽车产业发展的同时,我国也高度重视节能汽车的发展,坚持节能与新能源汽车协调发展。


关于制定燃油汽车退出时间表,我部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发,组织开展深入细致的综合分析研判,因地制宜、分类施策,支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。


下一步,我部将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用,加强统筹协调,抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》),积极发挥规划的引领作用,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。

感谢您对汽车工业的关注,欢迎再提宝贵意见。

联系单位及电话:

工业和信息化部装备工业司 010-68205644

附件:代表建议办理和答复征求意见表

          工业和信息化部

          2019年7月16日


此前,海南省于今年3月发布清洁能源汽车发展规划正式宣称,到2030年全面禁售燃油车,成为我国首个明确发布全面禁售燃油车时间表的省份。具体规划分为三个阶段,从2020年至2025年,一个是2025年到2030年,到了2030年后,就不会再有燃油车的使用了。


即日起海南省公交车/公务车/出租车新能源化,物流车/旅游客运2025年前后全面实现清洁能源化,到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。为积极推动新能源汽车发展,海南省自今年7月1日起至明年底,全面放开新能源小客车增量指标申请,数量不受限制。


此外部分欧美发达国家也公布了燃油车禁售的时间期限,其中荷兰和挪威将在2025年禁售所有的传统燃油车;美国虽未表态,但拥有独立立法权的州级政府,如加州,已决定将禁售年限划到2030年;法国和英国都是在2018年7月不约而同地公布了禁售期限为2040年,意在为其国内车企的战略规划、相关产业过渡、电池技术研发等留下了缓冲时间。

来源:工信部网站,网络


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