拜腾获2亿美元“救命稻草”?富士康加紧进军电动汽车领域

1月13日报道英媒称,中国台湾富士康公司正通过与大陆电动汽车制造商拜腾的合作加紧进军电动汽车领域。

据英国《金融时报》网站1月5日报道,作为全球最大的电子产品代工制造商,富士康正试图在新的市场领域复制自己的传统技术主导地位,它希望这个新市场能扩大其已受挤压的利润空间。

在中国台湾上市的富士康母公司——鸿海精密工业股份有限公司的一份声明称,根据一项战略合作协议,富士康将帮助拜腾加大其首款电动汽车的批量生产,并在一年内将其推向市场。

声明称:“这一合作协议再次证明,公司在信息和通信行业的先进制造技术及在供应链管理方面的宝贵经验可以应用于电动汽车行业。”

报道介绍,富士康没有透露任何财务细节,但在经历了艰难的一年后,该协议为拜腾提供了支持。据彭博新闻社报道,富士康计划向这家处境艰难的初创企业投资2亿美元。

富士康正寻求与大量电动汽车生产商建立伙伴关系。该公司去年10月推出了一个开放式的共享软硬件设计平台,吸引了200多家供应商。

报道称,富士康已与台湾裕隆汽车制造股份有限公司旗下的纳智捷汽车有限公司签约,并正在寻求与其他无力开发电动汽车的汽车公司联手。去年,该公司宣布了与美国菲亚特克莱斯勒汽车公司组建合资企业的计划。

但富士康的目标是最终为苹果和亚马逊制造电动汽车。富士康一直在为这两家公司生产传统IT产品。

报道指出,目前,智能手机组装业务占富士康总收入的一半。2020年富士康的总收入达5.18万亿新台币(约合1850亿美元)。但该公司预计,从明年起其电动汽车部门将开始为公司收入作出贡献,并认为到2025年,电动汽车部门的收入将达1万亿新台币。

一名投资经理表示:“由于电动汽车业务的毛利率为10%,而智能手机装配业务的毛利率为6%,这一扩张将有助于富士康实现拖延已久的转型。”

报道还称,去年7月,拜腾成为中国电动汽车行业因新冠疫情导致的销量暴跌的受害者。该公司表示,将暂停运营以削减成本并进行重组。

中国是世界上最大的电动汽车市场,在政府减少补贴后,其电动汽车销量出现了长达一年的萎缩,但自去年7月以来,这个市场出现了明显的复苏。中国汽车工业协会估计,截至2020年12月其电动汽车和混合动力汽车的销量已达到创纪录的19.8万辆。

这种复苏,再加上行业领先者特斯拉取得的飞速成功,重新激起了投资者对中国领军的电动汽车初创企业小鹏、蔚来、理想和威马汽车的兴趣,使它们能够在2020年迅速筹集资金。

                                                                                                          来源:参考消息网

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