-
新电动汽车电机完全不含稀土磁体,但据说能够提供所有性能和效率优势,并且具有常规永磁电动机的更多优点,而又没有明显的环境缺陷
-
据国外媒体报道,特斯拉最大的优势之一在于拒绝固守成规。即使已经远远领先对手,但特斯拉仍在寻求对业务运营进行优化和改进。这一点从超级充电桩的预制式安装模式可以窥见一斑。
-
近日,韩国媒体报道,现代汽车集团将在韩国全境开展E-Pit超级充电站的建设,一方面提高充电桩在韩国的覆盖度,另一方面促进旗下全新电动车的销量。
-
欧洲汽车制造者协会的统计数据显示,Stellantis集团在30个国家共销售了480888辆轻型汽车(含乘用车及轻型商用车),而大众汽车集团则销售了452400辆。在乘用车销售方面,大众汽车集团依然领先,其前两个月的欧洲销量达到了419855辆,但其轻型商用车的销量仅为32545台。
-
全球第四大汽车制造商的董事长John Elkann在一份致Exor股东的信中表示,得益于11款新车型的推出,该公司的目标是今年售出40万辆电动车,远高于去年的13.9万辆。
-
据外媒报道,日产汽车计划在本世纪20年代中期开始使用无钴电动车电池。目前,稀有金属钴已陷入供应短缺,而且随着全球电动汽车需求不断膨胀,该公司对价格进一步上涨的担忧也在加剧。
-
据保时捷的研发总监称,电动化车型的需求量逐渐提高,但在动力电池的研发方面,各大电池制造商将大量的精力都放在了如何提高电池产量以及降低成本上,但对于高性能车型需要的高动力要求的电池研发则没有被重视起来。
-
碳中和大幕开启,美国顺势抛出野心勃勃的充电网络建设计划,北美充电桩龙头股价随之飚涨,海内外共振之下,产业链变革拐点已至。
-
美国总统乔·拜登呼吁在电动汽车、可再生能源和电网方面进行大规模投资,以此作为支持美国经济并应对气候变化的广阔蓝图的一部分。
-
据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉2016年3月底推出、次年7月开始交付的Model 3,是他们旗下目前起售价最低,产量、交付量最高的车型,已在众多电动汽车市场占据主导地位。